2022年初级经济师《运输经济》日常练习题:运输业与运输市场
1[.多选题]运输业的特征有()。
A.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门
B.运输业的劳动对象是旅客和货物的位移
C.运输业具有“网络型产业”特征
D.运输生产和运输消费是同一过程
E.运输是社会生产过程在流通领域内的继续
[答案]ACDE
[解析]运输业的特征包括:①运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门;②运输业的劳动对象是旅客和货物,运输业不改变劳动对象的属性或形态,只改变它的空间位置;③运输是社会生产过程在流通领域内的继续,产品在完成了生产过程后,必 然要从生产领域进入消费领域,这就需要运输;④运输生产和运输消费是同一过程,运输业的产品不能储存,不能调配,生产出来的产品如果不及时消费就会被浪费;⑤运输业具有“网络型产业”特征,运输业的生产具有“网状”特征,它的生成场所遍及广阔空间;⑥运输业的资本结构有其特殊性,运输业的固定资本比重大,流动资本比重小,资本的周转速度相对较慢。
2[.多选题]原料指数是指原料重量与制品单位重量之比。一般来说,指数越小,运费越低。考虑运费对生产成本的影响,企业在选择生产地时()。
A.原料指数大于1时,生产地设于消费地
B.原料指数大于1时,生产地设于原料产地
C.原料指数小于1时,生产地多设于原料产地
D.原料指数小于1时,生产地多设于消费地
E.原料指数近似为1时,生产地设于原料产地或消费地皆可
[答案]BDE
[解析]韦伯认为,企业生产成本最低的地点,首先是运费(以吨公里表示)最小的地点。假定铁路是唯一的运输手段,以吨公里之大小计算运费。已知甲方为消费地,乙方为原料(包括燃料)产地,未知的生产地丙方必须位于生产一销售全过程中吨公里数最小的地点。吨公里数最小地点在什么地方,是根据运费确定区位的核 心问题。韦伯研究了原料指数(即原料重量与制品单位重量之比)与运费的关系,即指数越小,运费越低,从而得出运输区位法则的一般规律:原料指数大于1时,生产地多设于原料产地;原料指数小于1时,生产地多设于消费地;原料指数近似为1时,生产地设于原料产地或消费地皆可。
3[.多选题]关于运输市场,下列说法正确的有()。
A.运输市场是运输产品储存的场所
B.运输市场是运输产品交换的场所
C.运输市场是运输产品的流通领域
D.运输市场是运输产品供求关系总和
E.运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求(现实需求和潜在需求)总和
[答案]BCDE
[解析]运输市场本身是一个包含多层次、多方面内容的概念,具体内容包括:①运输市场是运输产品交换的场所,也就是买卖双方发生联系和作用的地点;②运输市场是运输产品的流通领域,运输活动本身是社会生产在流通领域的继续;③运输市场是运输产品供求关系总和,从这个角度认识和分析,运输市场是由劳务、资金、设备、技术、信息等供给和需求所构成的;④运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求(现实需求和潜在需求)总和,对运输产品的需求总和是由运输消费者群体表现出来的,有现实需求和潜在需求。
4[.多选题]运输市场是指在一定时空条件下对运输产品的需求的总和。这里的需求主要包括()。
A.派生需求
B.有效需求
C.现实需求
D.潜在需求
E.总量需求
[答案]CD
[解析]运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求(现实需求和潜在需求)的总和。对运输产品的需求总和是由运输消费者群体表现出来的,包括现实需求和潜在需求。当人们说“中国的运输市场很大”时,并不是指运输产品交易场所的大小,而是指中国对运输产品的需求很大。在论及运输市场问题时,更多的是指这一层面意义上的运输市场。
5[.多选题]关于运输供给的说法,正确的有()。
A.由于资源的稀缺性,运输供给在一定条件下是有限的
B.运输供给在不同的时空条件下是可以变化的
C.有效运输供给等于总的运输供给
D.运输供给永远小于运输需求
E.随着生产能力的提高和科技进步的加快,运输供给也表现出不断扩大的趋势
[答案]ABE
[解析]由于资源的稀缺性,运输供给在一定条件下是有限的,同时运输供给在不同的时空条件下又是可以变化的,或者说它具有一定弹性。随着生产能力的提高和科技进步的加快,运输供给也表现出不断扩大的趋势。有效运输供给是符合运输市场需求的供给,有效运输供给小于总的运输供给,因为市场上总存在一部分不符合市场需求的供给。
6[.多选题]运输市场上出售的商品(位移)具有的特性包括()。
A.不可感知性
B.不可分离性
C.不可储藏性
D.缺乏所有权
E.不可转售性
[答案]ABCD
[解析]运输市场上出售的商品(位移)实际上也是一种运输劳务,它具有的特性包括:①不可感知性,运输产品本身是无形无质的,无法用触摸或肉眼感知其存在;②不可分离性,实物产品从生产、流通到最终消费要经过一系列的中间环节,生产与消费相互分离,并存在一定的时间间隔;③不可储藏性,运输产品的无形性以及生产与消费同时进行的特点,决定了运输产品具有不可储藏性;④缺乏所有权,运输产品在生产和消费过程中不涉及任何东西的所有权转移。
7[.多选题]交通经济带的基本类型有()。
A.沿海型交通经济带
B.沿江(河)型交通经济带
C.陆路型交通经济带
D.枢纽城市型交通经济带
E.复合型交通经济带
[答案]ABCE
[解析]交通经济带的基本类型包括:①沿海型交通经济带,是指由沿海若干港口城市辐射区域构成的经济带;②沿江(河)型交通经济带,是指由沿江河干流和主要支流的城市辐射构成的经济带;③陆路型交通经济带,是指由沿铁路或公路干线的城镇辐射范围内的区域所构成的经济带;④复合型交通经济带,是以两种或两种以上运输方式形成的综合运输通道为轴,以沿线大中小城市体系为依托,以发达的工农业和商贸业、流通业为骨干的经济带。
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