2022年初级经济师《运输经济》日常练习题:运输成本
13[.多选题]船舶经营成本包括()等。
A.船员成本
B.物料成本
C.燃油成本
D.港口使费
E.维修成本
[答案]ABE
[解析]船舶经营成本是船舶日常运营产生的费用,包括船员成本、物料及维修成本等使船舶保持适航状态所必须支付的经常性维持费用。
14[.多选题]航运业是特殊的物质生产部门,不生产有形的物质产品,且航运业是资本密集型产业,因此,航运成本与一般生产行业的生产成本相比,主要具有以下特点()。
A.成本构成特殊
B.资本成本比重大
C.波动性较强
D.变动成本比重一定大
E.一般包括储存费用
[答案]ABC
[解析]航运成本与一般生产行业的生产成本相比,主要具有以下特点:①成本构成特殊。航运业不生产有形的物质产品,只是提供航运服务,因此,在其成本构成当中,不像一般的生产行业那样需要消耗原材料,而是只消耗相当于原材料的燃料、能源等。并且由于航运业生产过程与消费过程是同时进行的,航运产品具有不可储存性,所以航运成本中一般不包括储存费用。②资本成本比重大,航运业属于资本密集型产业,船舶价格较高,航运企业一般需要通过融资方式获得购买船舶的资金,如果采取债务性融资方式,航运企业除了要偿还借贷的资金,还要承受巨额的利息支出。因此,在航运总成本中,资本成本所占的比重较大。③波动性较强,航运成本中的燃油成本和资本成本变动剧烈,且燃油成本和资本成本约占航运总成本的67%,因此航运成本的波动性较强。
15[.多选题]随着船龄增加,船舶的资本成本逐年下降,而()等则会上升。
A.船员费
B.维修费
C.燃料费
D.港口使费
E.装卸费
[答案]ABCD
[解析]随着船龄的增加,船舶的资本成本下降,而经营成本和航次成本则会增加。船舶经营成本是船舶日常运营产生的费用,主要包括船员成本、物料及维修成本等使船舶保持适航状态所必须支付的经常性维持费用;航次成本是船舶从事每一具体航次所支付的各种费用,包括燃油费、港口使费和运河费等。
16[.多选题]航空公司成本包括()等。
A.运输成本
B.销售费用
C.管理费用
D.财务费用
E.旅客/货主时间成本
[答案]ABCD
[解析]航空公司成本包括营业成本(主要是运输成本)、税金及附加、管理费用、销售费用、研发费用、财务费用。
17[.多选题]下列支出中,属于企业管理费用的有()。
A.违约金
B.无形资产摊销
C.被没收的财物
D.坏账损失
E.技术转让费
[答案]BDE
[解析]管理费用包括管理人员的工资和福利费、折旧费、制服费、工会费、业务招待费、房产税、土地使用税、车船使用税、印花税、技术转让费、无形资产摊销、职工教育费、劳动保险费、坏账损失等。
18[.多选题]下列支出中,属于民航运输财务费用的有()。
A.利息支出净额
B.汇兑净损失
C.滞纳金
D.金融机构手续费
E.印花税
[答案]ABD
[解析]财务费用包括利息支出净额(利息支出减利息收入)、汇兑净损失(汇兑损失减汇兑收益)、金融机构手续费、调剂外汇手续费等。
19[.多选题]运输成本在运输企业生产和经营管理中的作用主要包括()。
A.运输成本是反映和补偿运输生产过程劳动消耗的重要尺度
B.运输成本可以指导企业战略的制定
C.运输成本是制定和调整运价的重要依据
D.运输成本是进行技术经济分析、经济效益评价和决策的重要依据
E.运输成本能反映企业的经济状况
[答案]ACD
[解析]运输成本在运输企业生产和经营管理中具有十分重要的作用,主要包括:①运输成本是反映和补偿运输生产过程劳动消耗的重要尺度;②运输成本对考核和监督生产经营活动有重要作用;③运输成本是制定和调整运价的重要依据;④运输成本是进行技术经济分析、经济效益评价和决策的重要依据。
20[.多选题]铁路行包运输成本包括()。
A.行包中转作业费用
B.行车调度指挥费用
C.货车使用费用
D.专用行包车辆维护费用
E.行包相关物流辅助服务费
[答案]ADE
[解析]铁路行包运输成本核算为行李、包裹运输直接发生的各种支出,包括行包发送、运行、中转、到达作业费用,专用行包车辆运用和维护费用,相关物流辅助服务费及其他支出。
21[.多选题]在铁路运输成本费用核算中,旅客运输成本的核算范围为旅客运输直接发生的各种支出,包括()和相关服务付费及其他支出。
A.车站旅客服务支出
B.旅客列车服务支出
C.客车运用支出
D.客车维护支出
E.行车指挥调度费
[答案]ABCD
[解析]铁路旅客运输成本核算范围为旅客运输直接发生的各种支出,包括:①车站旅客服务;②旅客列车(动车组)服务;③客车及动车组运用和维护支出;④相关服务付费及其他支出。E项属于基础设施成本。
22[.多选题]铁路货物装卸作业费的收费项目有()。
A.整车作业
B.零担作业
C.货场作业
D.杂项作业
E.集装箱作业
[答案]ABDE
[解析]铁路货物装卸作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业四种。各地区、各车站按其实际发生的项目和原铁道部规定的费率标准核收。
23[.多选题]运输企业可变成本的特点有()。
A.可变成本的产生是因为有运营工作量发生
B.可变成本总额随着运营工作量的增加而增加
C.从单位可变成本看,它不受运营工作量变动的影响
D.从单位可变成本看,其数额通常保持在某一特定水平上
E.随着运营工作量的增加,分摊到每一单位产品上的可变成本逐渐增加
[答案]ABCD
[解析]可变成本是指其总额随着运营工作量变动而变动的成本,如机车用燃料、乘务员工资等。可变成本有几个特点:①其产生的原因是因为有运营工作量发生;②其成本总额随着运营工作量的增减而增减;③从单位可变成本看,它不受运营工作量变动的影响,其数额始终保持在某一特定的水平上。
24[.多选题]下列项目中,属于公路运输成本项目的有()。
A.人员工资
B.燃料费用
C.车辆保险费
D.道路养护费
E.事故费
[答案]ABCE
[解析]公路运输成本是以货币形式来反映的公路运输企业完成一定运输工作量所需要的各种生产费用的总和。公路运输的成本项目主要包括人员工资、职工福利费、燃料费用、轮胎费、维修费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费和其他费用。
25[.多选题]按照成本结构分类,航运成本包括()。
A.固定成本
B.经营成本
C.航次成本
D.资本成本
E.边际成本
[答案]BCD
[解析]按照结构划分,可将航运成本分为三类,分别为经营成本、航次成本以及资本成本。船舶经营成本是船舶日常运营产生的费用,航次成本是船舶从事每一具体航次所支付的各种费用,资本成本是航运企业为购置或拥有船舶所支出的费用。
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