1[.单选题]对于运力过剩、货源不足的线路,采用()定价比较适合。

　　A.平均成本定价法

　　B.边际成本定价法

　　C.负担能力定价论

　　D.拉姆齐定价理论

　　[答案]B

　　[解析]对于运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价，一方面抑制了运输需求，制约了经济发展;另一方面，运输设备闲置，造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源，促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。

　　2[.单选题]采用均衡价格理论制定运价是将定以()为前提的。

　　A.均衡运输

　　B.合理运输

　　C.完全垄断运输市场

　　D.完全竞争运输市场

　　[答案]D

　　[解析]采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争的。

　　3[.单选题]运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是()。

　　A.完全竞争市场

　　B.完全垄断市场

　　C.垄断竞争市场

　　D.寡头垄断市场

　　[答案]A

　　[解析]本题考查均衡价格理论的前提。采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争市场。

　　4[.单选题]根据运价制定的原理，对于运力过剩、货源不足的运输线路，一般适合于()。

　　A.平均成本定价法

　　B.边际成本定价法

　　C.增量成本定价法

　　D.外部成本定价法

　　[答案]B

　　[解析]本题考査边际成本定价法的适用条件。边际成本定价法对于运输业比较适合。运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价,一方面抑制了运输需求,制约了经济发展;另一方面,会导致运输设备闲置,造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源,促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。

　　5[.单选题]采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是()

　　A.产品存在垄断

　　B.同一产品都是不同质的

　　C.同一产品都是同质的

　　D.产品的供应有一定量的限制

　　[答案]C

　　[解析]本题考查均衡价格理论的知识。采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是市场上同一产品都是同质的。

　　6[.单选题]因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按()计算。

　　A.最短径路

　　B.最短径路与实际径路的平均值

　　C.实际径路

　　D.最短径路与计费径路的平均值

　　[答案]C

　　[解析]本题考查铁路运输中，按照实际径路计算运价里程的情形。下列情况发站应在货物运单内注明，运价里程按实际径路计算：因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时;因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时;属于五定班列运输的货物按班列径路运输时。

　　7[.单选题]专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于()。

　　A.铁路局集团有限公司(简称铁路局)

　　B.国务院铁路主管部门

　　C.省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门

　　D.中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)

　　[答案]C

　　[解析]本题考查省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门在铁路运输方面的定价权限。兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准，以及铁路专用线共用的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。

　　8[.单选题]铁路货物运输基本运费的计算公式为()。

　　A.运费=发到基价×运价里程

　　B.运费=运行基价×运价里程

　　C.运费=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量

　　D.运费=(发到基价+运行基价)×计费重量

　　[答案]C

　　[解析]本题考查铁路运输中，货物运输的基本运费计算公式。公式为：运费=运价率×计费重量=(发到基价+运行基价×运价里程)×计费重量。

　　9[.单选题]当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准，可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()。

　　A.20

　　B.30

　　C.60

　　D.100

　　[答案]C

　　[解析]本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。

　　10[.单选题]按一批办理运输的整车货物，运价率不同时，按()计费。

　　A.其中低的运价率

　　B.其中髙的运价率

　　C.算术平均运价率

　　D.加权平均运价率

　　[答案]B

　　[解析]本题考查整车货物运价率的计算。按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。

　　11[.单选题]旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为()。

　　A.0.4086

　　B.0.3366

　　C.03025

　　D.0.2805

　　[答案]B

　　[解析]旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。一等座车公布票价=0.3366×(1±10%)×运价里程一等座车与二等座车的比价在1:1.2-1.25之间。

　　12[.单选题]铁路旅客票价中的客票票价包括()。

　　A.硬座票价、硬卧票价

　　B.硬座票价、软座票价

　　C.硬卧票价、软卧票价

　　D.加快票价、空调票价

　　[答案]B

　　[解析]本题考查铁路客票票价的分类。铁路客票票价包括硬座、软座客票票价。

　　13[.单选题]计费行包每100千克千米运价按()的2倍计算

　　A.坐席基本运价

　　B.卧铺基本运价

　　C.零担基本运价

　　D.小件基本运价

　　[答案]A

　　[解析]计费行包每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算;旅客自携看管的物品超过免费重量和体积的为自理行包，按行包计费，占用座位时，按实际占用座位数购票。

　　14[.单选题]《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨。

　　A.65000

　　B.70000

　　C.75000

　　D.80000

　　[答案]C

　　[解析]本题考查标准油船的规定。世界油船(基本)费率表中的费率是根据标准油在各条航线上参加营运的平均货运成本来计算的。标准油船的规定船舶载重量为75000吨。故选项正确。

　　15[.单选题]拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和()，但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

　　A.超额责任附加费

　　B.拼箱附加费

　　C.超大件附加费

　　D.港口附加费

　　[答案]C

　　[解析]本题考查拼箱货的附加费构成。拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费,但是没有选港附加费和变更卸港附加费。